上半年二手車價(jià)格降了！廣州二手車商普遍反映交易量受沖擊

在經(jīng)歷新車降價(jià)潮及消費(fèi)者持幣觀望的半年后，二手車市也交出了2023年半年成績(jī)單。從全國(guó)范圍來看，上半年二手車交易量同比增長(zhǎng)兩位數(shù)，交易價(jià)格比去年同期整體下降。

(資料圖片)

相比起廣東省上半年交易量略有增長(zhǎng)，廣州市二手車商卻普遍反映上半年交易量受到明顯沖擊，有大型二手車行甚至反映交易量同比下降三成。

上半年全國(guó)二手車交易量同比增長(zhǎng)15.60%

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量為876.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.60%，累計(jì)交易金額為5517.26億元。其中，基本型乘用車共交易521.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%；SUV共交易111.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%；MPV共交易53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.5%；其他跨界類乘用車共交易17萬(wàn)輛，同比下降2.4%。

上半年，二手車使用年限在3-6年的交易量最多，占比為41.1%，較去年同期增加了2.1個(gè)百分點(diǎn)；使用年限在3年內(nèi)車型占比為27.5%，較去年同期減少了3.2個(gè)百分點(diǎn)；車齡在7-10年的車型占比為21.9%，較去年同期增加了2.6個(gè)百分點(diǎn)；車齡10年以上的車型占比為9.5%，較去年同期減少了1.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-6月，二手車交易價(jià)格區(qū)間在8萬(wàn)-12萬(wàn)元、12萬(wàn)-15萬(wàn)元的較去年同期有所增長(zhǎng)，其余各價(jià)格區(qū)間均有所下降。具體來看，上半年8萬(wàn)-12萬(wàn)元、12萬(wàn)-15萬(wàn)元的車輛分別占10.95%和4.64%，較去年同期分別增長(zhǎng)了0.4和0.8個(gè)點(diǎn)。15萬(wàn)-30萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上的車輛分別占8.51%和2.51%，較去年同期分別下降0.5個(gè)點(diǎn)。8萬(wàn)元以內(nèi)的車輛和去年同期相比變化不大，占整體份額的73.4%，下降0.1%。從價(jià)格分布上看，1-6月份二手車交易價(jià)格較去年同期整體有所下移，15萬(wàn)元以上的車型占比較去年同期有所下降。

廣州二手車商普遍反映上半年交易量明顯下降

相比之下，廣東省半年二手車交易量低于全國(guó)增幅。根據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全省上半年二手車交易量為133.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%；二手車交易總金額為916.0億元，同比增長(zhǎng)0.4％；全省二手車交易均價(jià)為6.8萬(wàn)元，同比下降2.9%。然而，具體到廣州市主要二手車交易市場(chǎng)及大型經(jīng)銷商，普遍反映上半年“生意”不如去年。

寶利捷舊車交易市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞稱，由于新車降價(jià)引發(fā)的車輛價(jià)格波動(dòng)傳導(dǎo)到二手車市場(chǎng)，車商收車更加謹(jǐn)慎。她透露，該交易市場(chǎng)目前3萬(wàn)元以下、3萬(wàn)-5萬(wàn)元和5萬(wàn)-8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的二手車交易量占比小幅下降1%~3%左右，其它價(jià)格區(qū)間交易量占比均有所增加。而目前的二手車收購(gòu)行情來看，日系車保值率跌幅最厲害，接近12%，而自主品牌跌幅為5%左右。

南都·灣財(cái)社記者從廣駿二手車城了解到，該市場(chǎng)上半年二手車交易量同比下降了至少15%?！跋掳肽暾麄€(gè)二手車行業(yè)還將面臨市場(chǎng)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重考驗(yàn)?！睂O明霞估計(jì)。

據(jù)千里發(fā)名車匯一名銷售經(jīng)理介紹，今年1-6月份，二手車整體交易量與去年同期相比下降了30%左右，價(jià)格也出現(xiàn)了10%-20%的跌幅。

他介紹，如果不是因?yàn)榉e累了多年的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，主要靠口碑帶動(dòng)回頭客及介紹新客戶，形成了較穩(wěn)定的客源，這半年交易量恐怕會(huì)更低。一些新入行的車商，手頭上有沒有固定車源及客源，生存環(huán)境更加惡劣。據(jù)了解，廣州大道南傳統(tǒng)二手車商圈，不少小型車行不幸倒下去了。“前幾年，我們公司也有些評(píng)估師自己出去經(jīng)營(yíng)小公司，結(jié)果這半年沒熬過來，只能退出轉(zhuǎn)行了?！痹撲N售經(jīng)理私下透露。

相比之下，二手車出口方面行情看漲。廣物汽貿(mào)二手車負(fù)責(zé)人郭俊榮介紹，今年上半年國(guó)內(nèi)二手車出口量估計(jì)在5萬(wàn)輛左右，全年可望突破10萬(wàn)輛甚至更多。據(jù)廣東省汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會(huì)發(fā)布《廣州二手車出口發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，2022年，廣州市二手車出口4372輛，占全省出口總量的77.25%，同比上升2.4倍。

“今年上半年全市二手車出口量預(yù)估就將達(dá)到4000輛左右?！惫s稱。其中，二手乘用車覆蓋大眾、本田、比亞迪、豐田、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)品牌以及嵐圖、極氪、理想和特斯拉等中外造車新勢(shì)力，新能源二手車占比約70%。傳統(tǒng)車企中，長(zhǎng)安汽車出口二手車型以新能源車為主，合資品牌也包括一汽豐田BZ4X、廣豐凱美瑞及雷凌雙擎等新能源車型。

采寫、攝影：南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆