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對于一臺增程版車型來說，駕駛感受、純電續(xù)航和虧電油耗是大家最為關心的。如果說近期比較熱門的增程SUV，深藍S7絕對排得上號，那么它的表現(xiàn)如何呢？

首先來看參數(shù)，深藍S7增程版的純電續(xù)航可達200km，如果和同價位、同級別的插混/增程SUV相比，深藍S7優(yōu)勢明顯。

純電續(xù)航長有2個好處，首先就是日常出行不用頻繁充電，增加了使用便利性，這點如果用過小里程混動車的朋友應該都深有體會。其次，動力電池的壽命與循環(huán)次數(shù)強掛鉤，大電池因為續(xù)航長，所以充放電次數(shù)少，使用壽命自然就更長，所以我個人更推薦大家購買純電續(xù)航里程更長的增程或者插混車型。

其次，虧電油耗也是很多人關心的。深藍S7通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術加持，發(fā)電機最高效率96%，在CLTC工況下，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，最終它的虧電油耗僅為4.95L/100km。

要知道深藍S7定位于中型SUV，車身長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，能取得這樣的虧電油耗數(shù)據實屬不易。

此外，很多人會忽視一個問題，即使是增程或者插混車型，發(fā)動機工作時難免也會產生噪音，而這些噪音的抑制情況將直接影響到車輛的行駛質感。

為此，深藍S7增程版采用了NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結構設計、嘯叫變頻主動控制技術共四大核心技術策略，保證了全工況下的純電行駛質感。

而在年輕人最關心的駕控體驗方面，深藍S7基于EPA1全電數(shù)字平臺打造，前后軸重量分配接近50:50，標配后輪驅動，天生就具備運動底子。再加上增程版零百加速低至7.6秒，動力表現(xiàn)不輸很多2.0T的燃油SUV。

更關鍵的是，深藍S7可油可電，日常使用費用相比燃油車低很多，怎么開都不會心疼。

所以總的來說，我覺得深藍S7增程版特別適合年輕人，不管是顏值、動力還是經濟性，都能讓我們滿意?，F(xiàn)在唯一有懸念的，就是它的最終售價了，你們期待嗎？