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改款的三菱歐藍(lán)德PHEV將于2015年法蘭克福車展上在歐洲首發(fā)，除了新的歐藍(lán)德PHEV外，三菱還將展示歐藍(lán)德PHEV的拉力賽版本，以參加Baja Portalegre 500越野拉力賽和數(shù)款量產(chǎn)車型的競賽。總共15輛車。

新型Outlander PHEV具有圍繞最新MMC車型采用的Dynamic Shield前面板概念設(shè)計(jì)的新前端外觀。內(nèi)飾帶來了更高品質(zhì)的感覺，同時(shí)車身，底盤和動(dòng)力總成的改善也使內(nèi)飾安靜性，加速性，操縱性和穩(wěn)定性，行駛質(zhì)量，環(huán)境性能以及其他駕駛性能和質(zhì)量方面取得了顯著進(jìn)步。

歐藍(lán)德PHEV于2013年1月在日本首次推出，是全球首款插電式混合動(dòng)力四驅(qū)SUV。如今，它已出口到包括歐洲在內(nèi)的48個(gè)國家/地區(qū)，是全球銷量最快的PHEV，累計(jì)銷量約為7萬輛。

它由三菱汽車的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)提供動(dòng)力，該系統(tǒng)包括雙電機(jī)4WD傳動(dòng)系統(tǒng)，由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前后輪，以及位于地板下方的高容量電池，可在不使用汽油的情況下提供純電動(dòng)駕駛也不排放二氧化碳。三菱表示，得益于Plug-in Hybrid EV系統(tǒng)的更新，城市環(huán)境以及行進(jìn)中的加速和響應(yīng)能力得到了改善。此外，插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的優(yōu)化控制和發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦的減少將二氧化碳排放量從44 g / km減少到42 g / km。

三菱還將在顯示屏上概述用于新歐藍(lán)德PHEV的車到家供電系統(tǒng)。