(相關(guān)資料圖)

別看眾泰現(xiàn)如今的“罵聲”不斷，但早些年間其旗下的不少產(chǎn)品，屬實(shí)是以超低的價(jià)格圓了不少消費(fèi)者的“豪車夢(mèng)”！當(dāng)然啦，由于沒有延伸出專屬于自身的核心技術(shù)，眾泰最終也難逃破產(chǎn)的命運(yùn)，更是成為了國(guó)產(chǎn)“山寨文化”走向衰敗的一道縮影。不過，眾泰旗下車型的停產(chǎn)狀態(tài)，似乎并沒有持續(xù)太久。這不，融資成功的眾泰，已在去年十月份正式宣告回歸。而回歸后的眾泰品牌，首款復(fù)產(chǎn)的車型，便是將原先相對(duì)走量的T300推入到改款進(jìn)程中。于是乎，便有了新款T300L的誕生。而伴隨著新款眾泰T300（參數(shù)丨圖片）L已正式上市，日前也相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了新款T300L實(shí)車到店的場(chǎng)景。那么，回歸之后的新款T300L，究竟還能否適應(yīng)現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)環(huán)境呢？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來看看吧。

外觀方面，雖說是改款車型，但其整體外觀并沒有進(jìn)行太過明顯的調(diào)整。就像它的前臉，依然有著多輻式六邊形進(jìn)氣格柵，輔以兩側(cè)尺寸較大的頭燈和熏黑一體式前包圍，倒是能彰顯些許運(yùn)動(dòng)感和銳利成分。不過，新加入的U型不銹鋼前護(hù)杠，似乎會(huì)讓其外觀產(chǎn)生些許違和感。

車側(cè)一面，窄小的C柱車窗和懸浮式車頂樣式，倒也能對(duì)應(yīng)現(xiàn)階段的流行審美。并且，搭配上尾部略帶“挑眉”布局的尾燈，以及多段式結(jié)構(gòu)的后包圍，還能呼應(yīng)前臉的尖銳性與運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分，雖然新款眾泰T300L有著棕色與黑色雙拼的設(shè)計(jì)布局，但用料方面并不是看上去那般高端。并且，內(nèi)嵌式中控屏的尺寸和雙炮筒儀表盤，也都和現(xiàn)如今“大屏橫行”的設(shè)計(jì)顯得有些格格不入。

空間方面，雖然有著“L”的命名方式，且4505/1830/1640mm的三圍也會(huì)比舊款車型長(zhǎng)了100mm。不過，加長(zhǎng)的地方其實(shí)是因?yàn)樗腢型不銹鋼前護(hù)杠。況且，其2610mm的軸距，也沒有發(fā)生調(diào)整。因此，單論內(nèi)部空間，新款T300L實(shí)質(zhì)上并沒有進(jìn)行任何調(diào)整。

動(dòng)力方面，新款眾泰T300L依然會(huì)搭載最大功率112馬力，峰值扭矩143牛·米的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)變速箱。

總體而言，新款眾泰T300L作為改款車型，本質(zhì)上并沒有進(jìn)行明顯升級(jí)。如此一來，小編個(gè)人認(rèn)為它在現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，似乎并不具備太多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然啦，僅以一款指導(dǎo)價(jià)為5.98萬的代步車型來說，似乎也不應(yīng)該奢求太多不是？