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近日，省交通運(yùn)輸廳發(fā)文批復(fù)《關(guān)于新建濰坊至煙臺(tái)鐵路煙臺(tái)南站及動(dòng)車運(yùn)用所工程初步設(shè)計(jì)》，標(biāo)志著濰煙高鐵項(xiàng)目全線設(shè)計(jì)方案總體敲定。

根據(jù)批復(fù)，煙臺(tái)南站及動(dòng)車運(yùn)用所工程概算總額約61.32億元。煙臺(tái)南站改擴(kuò)建工程，含車場(chǎng)改擴(kuò)建工程、新建綜合維修車間工程、站房及相關(guān)客運(yùn)設(shè)施工程。擴(kuò)建后煙臺(tái)南站在既有 2 臺(tái) 5 線規(guī)?；A(chǔ)上，形成總規(guī)模5臺(tái)11線。煙臺(tái)南站站房建筑面積約58000 平方米，站房采用線側(cè)式、線上式的綜合站型，按主體 3 層布局，屋面與外墻采用一體化“折板式”造型，整體形象寓意“山海城市”的設(shè)計(jì)理念。

新建煙臺(tái)南動(dòng)車運(yùn)用所工程，位于煙臺(tái)南站東南約 5 公里處，設(shè)動(dòng)走線 2 條，含動(dòng)車組走行線左線 6.610 公里、右線繞行 1.373 公里。預(yù)留高鐵物流基地條件。設(shè)計(jì)總規(guī)模 10 線檢查庫、 43 條存車線，近期建設(shè)規(guī)模為 6 線檢查庫、30 條存車線，并預(yù)留 4 線檢查庫、13 條存車線。

煙臺(tái)南站采用萊榮鐵路開通后停辦客運(yùn)、封閉施工的方案。煙臺(tái)南站及動(dòng)車運(yùn)用所工程施工總工期約2.5 年。

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