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為滿足農(nóng)戶及種植業(yè)產(chǎn)業(yè)需求，各地鐵路部門啟動(dòng)了種子、化肥、農(nóng)藥等農(nóng)資運(yùn)輸，加強(qiáng)春耕物資運(yùn)輸重點(diǎn)線路隱患排查，保障農(nóng)資運(yùn)輸安全暢通。

湖北宜昌、荊門是國內(nèi)重要化肥生產(chǎn)基地，主要發(fā)往廣東、廣西、江西、福建、內(nèi)蒙古等地。眼下正值長江枯水季節(jié)，水路運(yùn)輸通道受限，宜昌、枝江、荊門等車站開行支農(nóng)專列，優(yōu)先運(yùn)送化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資。

中國鐵路武漢局枝江車站貨運(yùn)值班員 孫劍：我們采取“貨不落地”的方式，直接把化肥從汽車運(yùn)到火車上，化肥從出廠到裝車運(yùn)輸6小時(shí)以內(nèi)就可以完成，比以往的運(yùn)輸方式壓縮了2—3小時(shí)。

2月4日，福建各地農(nóng)戶、種植企業(yè)陸續(xù)接到了今年開春以來的第一批春耕物資。來自鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)計(jì)劃顯示，2月份，江西、福建兩省日均運(yùn)輸春耕物資將達(dá)到1.21萬噸。鐵路部門施行“點(diǎn)對點(diǎn)”精準(zhǔn)對接，搭建種子、化肥、農(nóng)藥等春耕物資運(yùn)輸“綠色通道”。

在江西萍鄉(xiāng)，鐵路部門優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車，保障春耕物資運(yùn)輸“一路綠燈”。

江西、福建、湖北等地鐵路部門在春耕物資運(yùn)輸較為集中的滬昆、杭深、京九、焦柳、昌福、福平、武麻等鐵路線、橋梁進(jìn)行探傷、打磨、夯實(shí)路基等檢查維護(hù)，對裝載春耕物資的車輛進(jìn)行全方位檢查。

我國貨運(yùn)列車絕大部分運(yùn)行動(dòng)力是電力，為了保障貨運(yùn)列車安全穩(wěn)定供電，供電部門針對南方即將到來的連續(xù)春雨和大風(fēng)天氣，重點(diǎn)對鷹廈、福廈、衢寧等12條鐵路線的牽引變電所、箱式變電站進(jìn)行設(shè)備安全巡查。